Vaaraa balille

Elämme päivinä, jolloin erilaiset vaarat näyttävät meitä käytännössä jokaisessa vaiheessa. Usein tapahtui minulle, että kaasupaine ylitti hyväksyttävän arvon. Se aiheuttaisi kattilan räjähdyksen, mikä johti vain häät kalliisiin korjauksiin. Olen tietoinen siitä, että tässä mahdollisuudessa on helppo menettää elämä, vaikka työntekijäryhmä ei ole tietoinen siitä.

Onneksi nykyisin on jotain läppää tai turvaventtiiliä. Siksi se on eräänlainen venttiili, joka hajoaa automaattisesti, kun kaasu- tai höyrynpaine ylittää hyväksyttävät arvot. Tämä estää tällaisten rakennusmomenttien, kuten säiliöiden, putkistojen ja vastaavien, räjähdykset. Sitä käytettiin ensimmäisellä puoliskolla 1700-luvulla erittäin yleisessä laitteessa, joka oli painekeitin.Jos tarkastelemme tarkasti turvaventtiilien yksinkertaisimpia malleja, voimme nähdä, että se on siis täysin hauras levy, joka vahingoittuu, kun kaasu ylittää sallitun paineen.Valitettavasti usein venttiili paistettiin. Laitteen käyttäjä latautui usein tietämättään. Siksi oli erittäin helppoa käyttää kahta itsenäistä venttiiliä, jotka useimmiten sijaitsevat tietyn laitteen vastakkaisissa päissä.Nämä venttiilit annettiin rutiininomaisesti höyrykoneissa. Tämä estää ajoneuvon ajo- mekanismiin johtaneen äkillisen paineen nousun. Tämä uhkasi räjähtää, mikä voi jopa johtaa kaikkien matkustajien kuolemaan.Minulla on mahdollisuus, että olen kiinnostunut lukijoista turva- venttiileistä. Jokainen, joka on lukenut tämän tekstin, on todennäköisesti tietoinen näiden mekanismien erittäin tärkeästä roolista nykymaailmassa ja teollisuudessa.